חצי גמר הגביע | נושא מרוכז

[The red one]

קנו עבורי שני כרטיסי נוער לשער 11 ולמבוגרים לא נשאר לכן מה שהיה זה רק ל 12 האם יש סיכוי להיכנס יחד ( נניח במידה ונבוא מוקדם)? . האם היציעים מופרדים או שאין בעיה לעבור בניהם

מדובר ביציע אחד (בתוכו אין הפרדה) עם 2 כניסות נפרדות.

למען האמת, לפעמים הסדרנים גם לחבר'ה עם כרטיס משער 12 להכנס לשער 11 ולהיפך. תלוי בעומס ובאירוע. בחצי הגמר אני מאמין שישמרו על הסדר, אבל כמו שאמרתי - רק תכנסו בנפרד אבל מיד תוכלו להיפגש ביציע

[זה שי !]

אותו יציע ,זה שי !

[OMERREMO33]

https://www.ynet.co.il/articles/0,7340, ... 89,00.html" onclick="window.open(this.href);return false;
עמיר פלג בטור צודק מתמיד...
אני אומר אם וכאשר נגמר לשער אחד ממליץ לקנות לשער 2

[OMERREMO33]

הגיעו עוד הקצאות למכירה בקופות בווסרמיל גם לשערים 11-12 וגם לשער 1 ....
לשערים 11-12 אפשר גם באינטרנט באתר של ״לאן״ וגם של ״לונה״ לשער 1 משום מה אי אפשר בשום אתר...

[The red one]

מבירור שערכתי עם רכבת ישראל מסתבר שהם לא מקצים שום רכבת מיוחדת למשחק והרכבת שאלייה קונים כרטיסים במחסני חשמל היא רכבת רגילה שקבועה בלו״ז היומי של רכבת ישראל ולא רכבת בלעדית לאוהדים כמו שיצאה מקריית אליעזר.

מי שעולה על הרכבת ייצטרך להחליף רכבת בתחנת ת״א אוניברסיטה ומשם לתחנת בני ברק. בנוסף, כוחות הביטחון יוכלו לעלות בחינם על הרכבת.

עכשיו נשאלת השאלה - למה לא טרחו לפרסם את זה ככה? למה מטעים את כל האוהדים בפירסום? ובעניין החזור - למה לא מודיעים מראש על שעת היציאה של הרכבת מצחנת בני ברק? לי , אישית , זה השתמע כך שהרכבת היא בלעדית לאוהדי הקבוצה ותחכה לצאת מהתחנה מיד בסיום המשחק.

עוד פרק בבזיון השיווקי העונה. ואיפה המועדון בסיפור? למה הוא לא מתערב? למה הוא לא מוציא הודעת הבהרה?

ושאלה יותר חשובה - האם ארגון TSS מתכוןן להוציא אוטובוסים? הנסיעה תהיה קצרה יותר ..

[אדום זקן]

ושאלה יותר חשובה - האם ארגון TSS מתכוןן להוציא אוטובוסים? הנסיעה תהיה קצרה יותר ..

ממש לא כדאי לך לנסוע באוטובוס,תקלל את היום שנולדת בפקק בצומת אשדוד.

[זה שי !]

לא מבין למה ההנהלה שלנו מחכה שיפנו לרכבת ישראל להוציא רכבות אפילו במחיר מלא רק ישירות למגרש מה קשה ציפורה תתחילי לעבוד כבר ,זה שי !

[The red one]

בסדר זה בלת״מים. יש אנשים שיעדיפו לשלם עוג 20 שקל ולצאת מאוחר יותר, נסיעה (כנראה) יותר קצרה ובלי החלפות בדרך ורמיסות בתחנה (כי שוב - לא מדובר ברכבת בלעדית וכוחות הביטחון יוכלו לעלות חינם כך שאני צופה שמספר הדורשים לרכבת יעלה על מספר המקומות בה)

השאלה אם תהיה להם האופציה ..

[The red one]

הרכבת האחרונה שיוצאת מבני ברק לבאר שבע (כולל ההילפה באמצע) יוצאת בשעה 22:16 מהתחנה..

אז, איך חוזרים??

[גיא חניה]

עובדים עלינו בעיניים.

[Totti]

יש כאן אחריות גם לעריית באר שבע, אני מצפה שאת המגעים מול הרכבת יזמו קברניטי העירייה.

[The red one]

עזבו את מה שלא עשו (למרות שגם על זה יש להקים קול מחאה אבל לא בנושא הספציפי הזה) - נדבר על מה שכן עשו. מחסני חשמל מסבסדים כרטיסים, אבל למה לפרסם את זה כאילו מדובר ברכבת מיוחדת ? ואיך הם מצפים שאנשים יחזרו הביתה אם הרכבת האחרונה יוצאת אחרי שהמשחק נגמר??

[Totti]

אני מאמין שימצא פתרון לעניין הרכבת אם תהיה היענות גדולה מצד האוהדים.

רכבת ישראל זה גוף כלכלי שיהיה מוכן להוציא גם ב-4:00 בבוקר רכבות אם יהיו מספיק נוסעים עליהן.

הבעיה היא מערכתית ולא נוגעת רק להפועל באר שבע, היא ברמת ההתאחדות.

בגרמניה, כרטיס למשחק הוא גם אישור נסיעה חינם בתחבורה ציבורית, אני מבין שאנחנו לא מדינת רווחה כמוהם וגם לא נהיה, אבל חצי גמר גביע, אירוע שיא בכדורגל המשעמם שלנו היה אמור לפתוח הרבה יותר חלונות ואפשרויות לאוהדים, במיוחד כאלו מהפריפריה כמו ב"ש וק"ש, אבל המחשבה כאן היא חצי מטר קדימה, לא מעבר.

[The red one]

טוטי אתה צודק אבל זה פתח לדיון אחר לגמריי.

אני דורש הסבר על הפרסום המוטעה לגבי הרכבת ואיך מצפים שאוהדים יחזרו לבאר שבע עם הרכבת??

[dardasmiley]

רגע, אני לא מבין, איזה סוג של כרטחס מקבלים תמורת ה-10 שקלים?
זה בכלל כרטיס רכבת או קבלה?
זה הלוך חזור או רק הלוך?

נראה לי שזה לאממש מתואם מול הרכבת ומי שיגיע לתחנה פשוט יבין שחש לו ביד אויר שעלה עשרה שקלים...